马士基和MSC受到该国港口码头协会的指控
据悉,几个月前,ABTP就曾对此提出质疑,表示马士基和MSC在选择船舶停靠地点时,优先考虑其自有码头,而不考虑其他独立码头。
马士基表示,码头的选择考虑了“竞争价格和运营效率之间的结合”,例如在桑托斯港,该公司的大部分货物由独立运营商处理,而不是由其自有码头处理。
MSC TIL首席投资官Patrício Junior也否认从自身资产中获益,并表示市场竞争激烈,船公司与其他船东建立了合作关系,这将不允许优先安排APM和TIL的码头。


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